L'EMBARCADOR DEL PORTAL DE LA PAU (1850 - 1874)

MIQUEL BARCELONAUTA

Article elaborat en col·laboració amb ENRIC COMAS i PARER 

Agraïments a JOSEP TORT

*1850's.- Vista llunyana de l'embarcador habilitat al final de la Rambla després d'obrir-se el Portal de la Pau. A la imatge que presentem ampliada abaix, es pot apreciar com sobresurt de la línia de la muralla del mar. (Foto: Charles Clifford / MNAC).

En el punt aproximat on avui (2026) descansen les populars golondrines a l'espera d'iniciar les seves habituals rutes per les aigües del port, s'hi va construir, a finals de la primera meitat del segle XIX, un embarcador que marcaria l'inici de la relació de la ciutat amb el seu port vell.

En realitat aquest embarcador no va tenir una funció pràctica, pel que fa a l'arribada de passatgers a la ciutat via mar, fins que es va obrir una portella, anomenada Portal de la Pau, en el punt d'arribada de les Rambles al mar entre la Caserna de les Drassanes i el Parc d'Enginyers, quan ja es començava a plantejar el futur enderrocament de la muralla del mar.

Les primeres notícies sobre l'embarcador, pel que fa a la finalització de l'obra i a la seva entrada en servei, les trobem a la premsa del mes de novembre de 1850.

*1850.- El 19 de novembre d'aquell any quedava oberta la nova portella de la Pau i el seu embarcador situat davant les Drassanes. També es va establir el preu a pagar per cada persona que embarqués o desembarqués (Font: Diario de Barcelona / ARCA)

*1860.- Plànol que permet identificar clarament l'entrant cap a les aigües del mar que servia d'embarcador, després de l'obertura del Portal de la Pau en el tram de la muralla del mar coincident amb el final de la Rambla. (Font: Fons Iglésies. Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya).  

*1870's.- Un altra imatge de l'embarcador amb els primers edificis del que seria el passeig de Colom i les naus de les Reials Drassanes al fons. 

L'embarcador encara va tenir temps per protagonitzar algunes de les primeres fotografies captades a la ciutat, en les que apareixia com una mena d'espigó que s'endinsava cap a les aigues del port i el mar. El seu enderrocament es va produir als inicis de 1874.

*1874.- El 13 de febrer s'anunciaven a la premsa les primeres obres d'enderrocament del mur que protegia l'embarcador. (Font: Diario de Barcelona / ARCA).

*1874.- Una setmana després, el 21 de febrer, es donava ja per desaparegut el primitiu embarcador i el tancament de la portella de la Pau.  (Font: Diario de Barcelona / ARCA).

*1870's.-Vista de la muralla del mar des de les roques de l'embarcador. 

*1879.- Gravat publicat a la portada de La Publicidad del 8 d'octubre d'aquell any. que incorporava també l'article, que reproduim parcialment abaix. sobre la desaparició de l'embarcador i l'inici de la construcció del moll de Sant Beltran al port. (Font: ARCA).