Un element urbà sortosament desaparegut de les voreres de la nostra ciutat van ser les bandes de goma situades al terra del voltant de les parades d’autobús. L’objectiu no era altre que advertir als invidents de la situació exacta dels punts d’aturada dels vehicles de transport públic.
A partir de l’any 2009, l’ajuntament presidit per l’alcalde Jordi Hereu va prendre la decisió, gens encertada, d’adherir a la vorera aquestes superficies de goma de textura irregular. Eren formades per bandes longitudinals de cautxú que creuaven perpendicularment la vorera senyalitzant les parades, que podien ser identificades pels vianants cecs a través del contacte amb els seus bastons. Però el sistema d’adherència emprat, a través de cola d’impacte, va resultar a la llarga una sol·lució poc pràctica, ans al contrari es va evidenciar com a desastrosa i perillosa. A mesura que passaven els mesos el continuat trepig dels viananats i la calor de les èpoques d’estiu van afectar les tires de goma, que s’anaven deformant fins que s'aixecaven i es desprenien progressivament dels panots de la vorera, tot creant perillosos obstacles. Els avis i els menuts eren els que tenien més números per ensopegar-hi i més d’una lesió es va haver de lamentar.
Tot plegat, un exemple de malbaratament del diner públic i de mala gestió dels materials urbans, que va generar un problema que es va fer palès als carrers per un bon temps i no ha estat resolt definitivament fins fa poc (2013). La sol·lució eran ben simple i de sentit comú: col.locar a la zona panots de la mateixa textura que les maleides gomes.
*2011.-.- Una guia de cautxú despresa de la vorera. (Foto: Mané Espinosa. La Vanguardia).
*2012.- Una invident sobre una superfície ja reconvertida correctament mitjançant panots. (Foto: Mané Espinosa. La Vanguardia).
Esto lo denuncié el mismo dia en que me tropecé y caso me mato con el primero.
ResponEliminaLa partida para el caucho recauchutado fue de 750.000 €, , creo recordar de haberlo leído en La Vanguardia.eso sin contar la mano de obra.
La ejecución fue una verdadera mierda, pero peor fue el que tuvo la idea de hacerlo.
Duraron lo que tenían que durar, o sea, las primeras lluvias. después, los ciegos vieron que era de utilidad, pues al tropezar y esmorrarse contra la garita ya sabían que allí estaba la parada del bus.
Otra de las muchas maneras de dilapidar los bienes públicos, porque todos sabían, desde el diseñador, pasando por el alcalde y acabando por los obreros, que eso no era válido para el uso que se le quería dar.
Alguna fábrica se benefició, algún bolsillo salió ganando, de eso, si que no cabe duda.
Salut
Terrorífiques i desastroses. Encara espero que pengin algú per haver-les posat...
ResponElimina